Bosch taglierà 13.000 posti entro il 2030: la crisi dell’auto costa 2,5 miliardi l’anno
24/11/2025
Bosch taglierà 13.000 posti entro il 2030: la crisi dell’auto costa 2,5 miliardi l’anno.
La multinazionale tedesca vede nell’intelligenza artificiale un driver chiave per ridurre i costi e migliorare l’efficienza produttiva.
Il contesto economico, già da tempo sottoposto a forti pressioni, e le condizioni di mercato per Bosch Mobility sono recentemente diventate ancora più difficili. Il mercato automobilistico globale continua a registrare uno sviluppo modesto. La mancanza di un quadro normativo rende difficile l’affermazione di nuove tecnologie, come l’idrogeno. Inoltre, anche la penetrazione sul mercato di tecnologie emergenti come l’elettromobilità e la guida autonoma sta subendo notevoli ritardi e la domanda nei mercati di vendita di Bosch si sta spostando ampiamente verso regioni extraeuropee. A ciò si aggiungono i continui cambiamenti strutturali e le forti pressioni sui prezzi e sulla concorrenza nell’industria automobilistica globale. Allo stesso tempo, in questo difficile contesto di mercato, Bosch Mobility deve anche effettuare investimenti molto consistenti per il suo futuro, finanziandoli in gran parte con risorse proprie. Come già comunicato, tutto ciò si traduce in un divario di costo annuo di circa 2,5 miliardi di euro a livello mondiale nella nostra attività Mobility.
Bosch intende adottare diverse misure, utilizzando tutte le leve, per ridurre i costi a tutti i livelli il più rapidamente possibile, al fine di colmare il divario di costo nel prossimo futuro. L’azienda intravede un grande potenziale di riduzione dei costi, ottenendo aumenti di produttività attraverso l’uso dell’intelligenza artificiale nella produzione e nell’ingegneria, riducendo i costi di materiali e attrezzature, riducendo le spese in conto capitale e rendendo più efficienti la logistica e le catene di fornitura globali. Inoltre, sono inevitabili misure di adeguamento strutturale e del personale: l’azienda prevede un’ulteriore riduzione di circa 13.000 posti di lavoro, in particolare nelle sedi Mobility in Germania. Le tempistiche per gli adeguamenti necessari variano e si estendono fino alla fine del 2030.
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